做为中国首只过300元的股票，中国船舶公布了一份每股5.53元的业绩，但是，这个业绩与机构所期待的还有很长的一段距离，按照他们给得比较离谱的股价计算方式，市盈率50倍，也就是150元左右，与300元的距离也实在是太遥远了。

　　再仔细看看该公司的年报，扣除非经常性损益之后的每股收益仅2.28元，也就是说，这还是拜托整体上市的影响才导致到公司业绩大增，如果不是这些合并报道的非经常性损益，公司业绩也不怎么耀眼。而这个非经常性损益的重要来源是外高桥的收入，根据年报里的数据，外高桥07年营业收入为112.99亿，净利润为23.71亿，净利润率高达20.5%。而同为做船的中国船舶其他公司数据为：中国船舶本身的毛利率为24%，净利润率为16.3%，另一家子公司中船澄西净利润率为14.5%，而中国船舶去年的净利润率也仅为11.84%。

　　看过这一组数字的人也许没什么感觉，但是这背后却透露出玄机，如果上述数字属实，外高桥已经可以算是暴利行业了，20%的净利润率，远远超过船舶行业平均利润率10%以下的水平。而且外高桥在控制成本方面相当有水平，中国船舶旗下其他任何一个子公司怎么不去学习，也提高一下管理水平，以便提高公司的净利润率。

　　可惜的是，我们无法看到外高桥的财报，没办法看看外高桥究竟有什么办法，让他们 获得如此多的利润，还能让全球其他公司把定单下给他们。